《碧蓝航线》双倍收益攻略：高效刷图与机制解析

大家好，今天我们将深入探讨《碧蓝航线》中两倍收益的奥秘，包括如何高效刷图以及如何利用游戏中的各种机制来最大化收益。尽管《碧蓝航线》已经停播，但许多玩家依然对如何获取双倍收益充满好奇。我们将详细分析并解答这些问题。

活动图刷图策略

让我们探讨如何高效刷活动图。从A1到C3，我通常采用单后排刷图方式。后排船根据情况突破，对于战列舰，我通常会至少突破一次，因为突破一次可以增加一发炮弹，相当于提高两倍伤害，清场效果显著。虽然增加的油耗不是最经济的，但可以提高过图效率。

前排船的选择

前排统一采用零破船，并且上满三艘。这样做的原因在于，从提升指挥官等级的角度来看，上的船越多，单次提升的指挥官经验越多。而从练船的角度来看，不考虑关卡门票的情况下，上的船越少，单位油耗的经验值效益越好。

油耗机制与计算

为了简化问题，我们假设前排的油耗都是b，后排的油耗为a。以下是不同情况下的单位油耗经验值计算：

- 单后排：2艘船的情况总共3+1倍经验，单位油耗经验为 4exp/a+b。

- 单后排：3艘船的情况，共3+1+1倍经验，单位油耗经验为 5exp/a+2b。

- 单后排：4艘船的情况，共3+1+1倍经验，单位油耗经验为 6exp/a+3b。

通过代入实际数值进行计算，我们可以发现，只有上油耗为1的驱逐的情况下，上越多经验油耗比越高。上其他船都是上越多油耗经验比越低的。

油耗与PT比的计算

我们按照3周年法国活动进行计算。预计刷PT同时练级效率最高的地方可能是C2或C3。我们主要计算PT，不考虑经验。刷C2时，按照后排1破，前排零破的3艘船计算，道中队大约油耗可以按20计算，Boss队算多一点30。那么油耗PT比计算为100PT/204+30=0.91，也就是1滴油大约可以换1点PT。

SP图的PT收益

SP不计较油耗，统一上满船，按70油计算，战斗8次，按708的油耗计算。800/(70x6x8)=1.42，可以看出收益还是比D1要好很多的。

无论用不用低耗队，平时一般是C2性价比最高，油耗PT比为1左右。低耗队能让这个数值达到2。但是按照我的经验，平时没有可以用低耗队，正常刷，活动结束时也是能（不氪油的情况），至少80000PT还是比较稳的，10万也有机会。所以没必要在C图用低耗队。

经验与油耗

每日的3倍和SP图从PT获取角度考虑都是很赚的，而且能节省时间。在石油充足，并且时间充足的情况下，出击刷图是不错的方法，当然这个是常规玩法，比较耗时耗力。不过在刷图的同时还可以顺便捞船或者捞装备，因此刷图的地点也需要选择好。在后宅系统中，有休息功能。可以让舰娘在房间中休息并且获得很多经验，这是个不错的方法，玩家不要忘记了。

后宅经验收益

碧蓝航线后宅经验收益与舰船数量、舒适度、食物加成buff以及指挥官等级都有关。通过收集数据，我们可以发现后宅经验收益与这些因素之间存在一定的关系。

食堂和小卖部升级

碧蓝航线食堂和小卖部都是比较重要的，可以获取金钱还有燃油。食堂和小卖部也都是需要升级的，大家都感觉越往上升级自然收益就会越好一些。碧蓝航线食堂以及小卖部升到多少级收益更高呢？

通过计算和比较，我们可以得出以下结论：

- 食堂和小卖部升级后，每级金币+12/H，每级石油+3/H。

- 升级消耗的金币不断提高，那么多久才能收回成本呢？

- 升级后的总产能与升级消耗成本之间的比值决定了升级的性价比。

通过以上分析，我们可以看出，《碧蓝航线》中两倍收益的实现并非易事，需要玩家对游戏机制有深入的了解和熟练的操作。希望本文能帮助玩家更好地掌握游戏中的收益机制，从而在游戏中获得更好的体验。